變速傳動(dòng)機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動(dòng)機構，這種傳動(dòng)機構是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致"跳擋"。

　　挖掘機自鎖機構的性能下降為防止變速器"跳擋"，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機構的自鎖性能會(huì )下降直至消失，造成變速器"跳擋"。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器"跳擋"。換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器"跳擋"。 　

　　外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質(zhì)及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會(huì )導致其變速器"跳擋"。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線(xiàn)不當而使外界負載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負載的突然變化會(huì )通過(guò)車(chē)輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi)，造成變速器"跳擋"。 　

　　嚴格按照操作規程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)"打齒"，以減少齒輪副的磨損。嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置桿系連接不當時(shí)應及時(shí)調整，確保換擋裝置性能良好。注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時(shí)修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。組裝變速器時(shí)，應嚴格按操作規程進(jìn)行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應嚴格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規。學(xué)開(kāi)挖掘機。